工藝原理:

根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)情況和深化設計方法,在平整的自然土層夯實后,攤鋪無機料石子,并壓實平整,然后在上面鋪設20mm厚鋼板,鋼板間釆用鋼筋焊接固定,再將用于限制鋼板路面?zhèn)认蛭灰频穆肪壥糜诘缆穬蓚?組成了可周轉裝配式重載型鋼板臨時施工道路體系,通過鋼筋焊接固定,使路面更具有整體穩(wěn)定性和可靠性。

操作要點

1根據(jù)現(xiàn)場實際情況,規(guī)劃設計鋼板路的路面、路線和路寬。

2現(xiàn)場對鋼板路面進行放線,并對線內(nèi)區(qū)域原始地面進行平整夯實。

3攤鋪200mm后中級石子,平整并夯實,壓實系數(shù)不小于0.96。

4鋼板之間的連接件采用鋼筋焊接,保證路面整體性和穩(wěn)定性。

5.當場地夯實平整后,在中級石子上面鋪設20mm厚的鋼板。

6將路緣石埋置于鋼板路兩側,用于限制鋼板路面的側向位移。

7在鋼板路面一側設置道路噴淋系統(tǒng)用于道路的清潔。

8在道路一側設施排水溝,便于路面的濾水外排。

質(zhì)量控制

1.原始路面進行分層壓實,防止原始路面下沉引起后期鋼板路面不平。

2.石子進場前檢查石子是否為中級石子,保證石子的穩(wěn)定性和排水性。

3.石子鋪設完成后進行壓實整平,石子鋪設完成后向排水溝保證3%的坡度,便于排水。石子的厚度不得低于200mm。

4.鋼板出租鋪設鋼板是嚴格按照放線的要求進行安裝。連接部位和長度統(tǒng)一且保證焊接美觀。